{"id":33905,"date":"2025-10-08T02:40:20","date_gmt":"2025-10-08T05:40:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/voce-ve-obras-do-tunel-gateway-e-da-segunda-avenida-seguirem-mesmo-com-congelamento-de-verbas-federais\/"},"modified":"2025-10-08T02:40:20","modified_gmt":"2025-10-08T05:40:20","slug":"voce-ve-obras-do-tunel-gateway-e-da-segunda-avenida-seguirem-mesmo-com-congelamento-de-verbas-federais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/voce-ve-obras-do-tunel-gateway-e-da-segunda-avenida-seguirem-mesmo-com-congelamento-de-verbas-federais\/","title":{"rendered":"Voc\u00ea v\u00ea obras do t\u00fanel Gateway e da Segunda Avenida seguirem mesmo com congelamento de verbas federais"},"content":{"rendered":"<p>Voc\u00ea vai ler como as obras do <strong>Gateway<\/strong> e da <strong>Second Avenue<\/strong> seguem ativas, mesmo com uma <strong>pausa<\/strong> na <strong>verba federal<\/strong> que travou reembolsos. No canteiro, o trabalho continua, mas a <strong>incerteza<\/strong> em Washington pode afetar prazos, contratos e empregos. Este texto explica o que est\u00e1 acontecendo, o que pode vir a seguir e traz refer\u00eancia ao relat\u00f3rio original: https:\/\/www.constructiondive.com\/news\/nyc-megaprojects-federal-funding-pause\/802248\/.<\/p>\n<ul>\n<li>Obras continuam nos grandes projetos da cidade apesar da suspens\u00e3o federal<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Governo bloqueou repasses por revis\u00e3o das regras de contrata\u00e7\u00e3o<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Empreiteiras dizem que o trabalho em campo segue sem parada, por ora<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Incerteza preocupa o setor, que precisa de estabilidade para planejar materiais e pessoal<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Se a pausa se estender, atrasos e riscos financeiros podem aumentar<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"financiamentofederaldeusd18bilhessuspensoobrasseguememnovayorkporora\">Financiamento federal de <strong>US$18 bilh\u00f5es<\/strong> \u00e9 suspenso; obras seguem em Nova York, por ora<\/h2>\n<p>As obras dos megaprojetos <strong>Gateway<\/strong> e da <strong>Second Avenue<\/strong> mant\u00eam atividades nos canteiros. Ao mesmo tempo, o governo federal ordenou uma <strong>pausa de US$18 bilh\u00f5es<\/strong> em reembolsos enquanto realiza uma <strong>revis\u00e3o administrativa<\/strong> sobre requisitos de contrata\u00e7\u00e3o ligados a ra\u00e7a e sexo \u2014 um cen\u00e1rio detalhado no texto sobre o <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/congelamento-de-dezoito-bilhoes-em-fundos-ameaca-seu-metro-e-o-tunel-do-hudson\/\">congelamento de US$18 bilh\u00f5es<\/a>. Para mais detalhes, veja o relat\u00f3rio original: https:\/\/www.constructiondive.com\/news\/nyc-megaprojects-federal-funding-pause\/802248\/.<\/p>\n<h2 id=\"oqueasuspensosignificaagora\">O que a suspens\u00e3o significa agora<\/h2>\n<ul>\n<li>O <strong>Departamento de Transporte dos EUA (DOT)<\/strong> abriu revis\u00e3o sobre como o MTA e a Gateway Development Commission aplicam regras do programa Disadvantaged Business Enterprise.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Enquanto a revis\u00e3o n\u00e3o terminar, pagamentos federais ficam <strong>em espera<\/strong>, inclusive uma libera\u00e7\u00e3o prevista de <strong>US$300 milh\u00f5es<\/strong> para a fase da <strong>Second Avenue<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Folgas no governo atrasaram o trabalho de funcion\u00e1rios de direitos civis, o que pode adiar a conclus\u00e3o da an\u00e1lise. Observadores do setor j\u00e1 tinham chamado aten\u00e7\u00e3o para riscos semelhantes em outros projetos; por exemplo, projetos em Chicago sofreram perdas bilion\u00e1rias ap\u00f3s congelamentos federais, conforme cobertura sobre o <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/seu-projeto-de-transito-em-chicago-perde-bilhoes-apos-departamento-de-transporte-dos-eua-congelar-verba\/\">caso em Chicago<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"situaonoscanteirosoquevocvhoje\">Situa\u00e7\u00e3o nos canteiros \u2014 o que voc\u00ea v\u00ea hoje<\/h2>\n<ul>\n<li>Gestores locais afirmam que a constru\u00e7\u00e3o <strong>continua<\/strong>; empresas contratadas mant\u00eam equipes e planejamento.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Uma grande empreiteira disse que n\u00e3o vai alterar opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias ou cronogramas no t\u00fanel de Manhattan.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>No curto prazo, n\u00e3o deve haver interrup\u00e7\u00e3o vis\u00edvel nas obras ou redu\u00e7\u00e3o de pessoal. H\u00e1 relat\u00f3rios espec\u00edficos sobre o ritmo das obras e adiantamento de equipamentos, como as <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/maquinas-de-escavacao-do-projeto-gateway-de-nova-york-estao-quase-prontas-e-devem-comecar-a-escavacao-em-2026\/\">m\u00e1quinas de escava\u00e7\u00e3o do projeto Gateway<\/a>, que ajudam a entender a log\u00edstica do canteiro.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"riscoscasoapausapersista\">Riscos caso a pausa persista<\/h2>\n<ul>\n<li>A ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o depende de previsibilidade. A <strong>incerteza<\/strong> eleva custos e risco para quem precisa encomendar materiais e contratar m\u00e3o de obra.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Se a suspens\u00e3o se estender por semanas, pode haver atrasos em aprova\u00e7\u00f5es, ordens de altera\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00f5es, afetando cronogramas e pagamentos.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Grupos do setor alertam que a situa\u00e7\u00e3o exp\u00f5e como grandes obras federais ficam vulner\u00e1veis a mudan\u00e7as administrativas e revis\u00f5es longas \u2014 um ponto que autoridades e representantes, como o pr\u00f3prio Duffy do DOT, j\u00e1 destacaram em relatos sobre poss\u00edveis cortes e frustra\u00e7\u00f5es no processo, por exemplo no texto sobre <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/duffy-alerta-sobre-corte-de-fundos-de-transporte-se-houver-dei-nas-obras\/\">alertas sobre cortes de fundos relacionados a DEI<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"oquepodemudarnasprximassemanas\">O que pode mudar nas pr\u00f3ximas semanas<\/h2>\n<ul>\n<li>Resultado da <strong>revis\u00e3o administrativa<\/strong> pelo DOT.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Libera\u00e7\u00e3o (ou n\u00e3o) dos <strong>reembolsos<\/strong> federais retidos.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Ajustes nos cronogramas se os pagamentos n\u00e3o forem retomados. Em cen\u00e1rios passados, o DOT cancelou ou revogou subs\u00eddios a projetos diversos, como no caso do Maglev e de outros financiamentos estaduais, o que mostra precedentes de impacto financeiro quando a administra\u00e7\u00e3o federal reavalia pagamentos (<a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/usdot-cancela-mais-de-r-26-milhoes-em-financiamentos-para-projeto-maglev-baltimore-washington\/\">exemplo do Maglev<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"concluso\">Conclusion<\/h2>\n<p>Por ora, as <strong>travaux<\/strong> do Gateway e da Second Avenue seguem no canteiro, apesar da <strong>pausa<\/strong> federal nos <strong>reembolsos<\/strong>. \u00c9 um cen\u00e1rio de dois tempos: trabalho em campo agora; incerteza nos pagamentos amanh\u00e3.<\/p>\n<p>Se a <strong>revis\u00e3o administrativa<\/strong> do <strong>DOT<\/strong> se estender, prazos, contratos e empregos podem sofrer. Acompanhe a conclus\u00e3o da revis\u00e3o e a eventual libera\u00e7\u00e3o dos <strong>US$18 bilh\u00f5es<\/strong> (incluindo os <strong>US$300 milh\u00f5es<\/strong> previstos). Para acompanhar a cobertura original e atualiza\u00e7\u00f5es, consulte https:\/\/www.constructiondive.com\/news\/nyc-megaprojects-federal-funding-pause\/802248\/.  <\/p>\n<p>O que importa para voc\u00ea agora: prepare cen\u00e1rios alternativos e monitore decis\u00f5es federais. Se quiser se manter informado sobre reformas e obras, visite <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/\">Conseils de r\u00e9novation<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por que as obras do t\u00fanel Gateway e da Segunda Avenida continuam mesmo com verbas federais congeladas? Veja quem paga, os riscos e o plano.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[1788],"tags":[10069,1621,4462,488,7342,11110,3190,2327,170,1501,11111,11109,3899],"class_list":["post-33905","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-canteiro","tag-contratos","tag-departamento-de-transporte","tag-empregos","tag-financiamento-federal","tag-gateway","tag-incerteza","tag-nova-york","tag-obras","tag-prazos","tag-second-avenue","tag-verba-federal","tag-washington"],"blocksy_meta":[],"featured_image_urls_v2":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","trp-custom-language-flag":"","web-stories-poster-portrait":"","web-stories-publisher-logo":"","web-stories-thumbnail":""},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Por que as obras do t\u00fanel Gateway e da Segunda Avenida continuam mesmo com verbas federais congeladas? 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