{"id":33616,"date":"2025-10-03T21:06:08","date_gmt":"2025-10-04T00:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/seu-projeto-de-transito-em-chicago-perde-bilhoes-apos-departamento-de-transporte-dos-eua-congelar-verba\/"},"modified":"2025-10-03T21:08:56","modified_gmt":"2025-10-04T00:08:56","slug":"seu-projeto-de-transito-em-chicago-perde-bilhoes-apos-departamento-de-transporte-dos-eua-congelar-verba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/seu-projeto-de-transito-em-chicago-perde-bilhoes-apos-departamento-de-transporte-dos-eua-congelar-verba\/","title":{"rendered":"Seu projeto de tr\u00e2nsito em Chicago perde bilh\u00f5es ap\u00f3s Departamento de Transporte dos EUA congelar verba"},"content":{"rendered":"<h2>\u00c9couter cet article<\/h2>\n<p><audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-33616-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/seu-projeto-de-transito-em-chicago-perde-bilhoes-apos-departamento-de-transporte-dos-eua-congelar-ve.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/seu-projeto-de-transito-em-chicago-perde-bilhoes-apos-departamento-de-transporte-dos-eua-congelar-ve.mp3\">https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/seu-projeto-de-transito-em-chicago-perde-bilhoes-apos-departamento-de-transporte-dos-eua-congelar-ve.mp3<\/a><\/audio><br \/>\n<\/p>\n<p>Voc\u00ea precisa saber sobre o congelamento de verbas federais para grandes projetos de tr\u00e2nsito em Chicago enquanto o Departamento de Transporte dos Estados Unidos (USDOT) revisa pr\u00e1ticas de contrata\u00e7\u00e3o relacionadas \u00e0 regra sobre empresas benefici\u00e1rias (DBE). O bloqueio financeiro atinge obras da CTA e pode afetar prazos, contratos e deslocamentos. Para mais contexto da cobertura internacional, veja https:\/\/www.enr.com\/articles\/61467-usdot-freezes-21b-for-chicago-transit-projects.<\/p>\n<ul>\n<li>Departamento de Transporte dos EUA congela fundos federais para projetos do CTA  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Revis\u00e3o foca em pr\u00e1ticas de certifica\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o ligadas \u00e0 regra DBE  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Projetos j\u00e1 tinham obras em andamento e melhorias para passageiros  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Autoridades locais classificam a medida como motiva\u00e7\u00e3o pol\u00edtica  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>A an\u00e1lise pode ser atrasada pela paralisa\u00e7\u00e3o parcial do governo<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"usdotcongelausd21bilhesdestinadosaseusprojetosdetrnsitoemchicago\">USDOT congela US$2,1 bilh\u00f5es destinados a seus projetos de tr\u00e2nsito em Chicago<\/h2>\n<p>O USDOT colocou um bloqueio financeiro de <strong>US$2,1 bilh\u00f5es<\/strong> em dois programas da Chicago Transit Authority (CTA) enquanto analisa se as pr\u00e1ticas de contrata\u00e7\u00e3o e certifica\u00e7\u00e3o obedecem a uma norma federal recente sobre empresas de neg\u00f3cios desfavorecidas (DBE).<\/p>\n<h2 id=\"oquefoicongelado\">O que foi congelado<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>US$2,1 bilh\u00f5es<\/strong> destinados a dois programas da CTA.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Projetos afetados:<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Red Line Extension<\/strong> (extens\u00e3o da Linha Vermelha)  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Red and Purple Modernization<\/strong> (moderniza\u00e7\u00e3o das Linhas Vermelha e Roxa)<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"motivodocongelamento\">Motivo do congelamento<\/h2>\n<p>O USDOT est\u00e1 verificando se as pr\u00e1ticas de certifica\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o adotadas cumprem a regra publicada em 3 de outubro, que pro\u00edbe exig\u00eancias baseadas em <strong>course<\/strong> e <strong>sexe<\/strong> em financiamentos federais. A nova norma exige que programas DBE revisem as empresas certificadas segundo os crit\u00e9rios atualizados; o departamento qualificou algumas pr\u00e1ticas existentes como possivelmente <strong>inconstitucionais<\/strong>. H\u00e1 tamb\u00e9m <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/duffy-alerta-sobre-corte-de-fundos-de-transporte-se-houver-dei-nas-obras\/\">alertas p\u00fablicos sobre cortes de financiamento relacionados a pol\u00edticas DEI<\/a> que ajudam a contextualizar a disputa em torno das regras.<\/p>\n<h2 id=\"outrosprojetossobreviso\">Outros projetos sob revis\u00e3o<\/h2>\n<p>O USDOT tamb\u00e9m examinar\u00e1 grandes obras na regi\u00e3o de Nova York\/Nova Jersey, como a <strong>Second Avenue Subway Phase 2<\/strong> do MTA e o <strong>Hudson Tunnel Project<\/strong>. Aproximadamente <strong>US$18 bilh\u00f5es<\/strong> relacionados a esses projetos foram colocados sob suspens\u00e3o ou revis\u00e3o, em um movimento que inclui a <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/congelamento-de-dezoito-bilhoes-em-fundos-ameaca-seu-metro-e-o-tunel-do-hudson\/\">suspens\u00e3o de cerca de US$18 bilh\u00f5es envolvendo obras no corredor Nordeste<\/a>. Para relat\u00f3rio aprofundado (em ingl\u00eas), veja: https:\/\/www.enr.com\/articles\/61467-usdot-freezes-21b-for-chicago-transit-projects.<\/p>\n<h2 id=\"impactoeposiodasautoridades\">Impacto e posi\u00e7\u00e3o das autoridades<\/h2>\n<ul>\n<li>A CTA n\u00e3o confirmou mudan\u00e7as imediatas nos cronogramas.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Autoridades municipais dizem que a decis\u00e3o tem motiva\u00e7\u00e3o pol\u00edtica.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>O diretor do Escrit\u00f3rio de Gest\u00e3o e Or\u00e7amento (OMB) circulou informa\u00e7\u00f5es sobre os congelamentos em redes sociais antes do an\u00fancio do USDOT; o epis\u00f3dio ocorre no contexto de cr\u00edticas internas e externas ao processo de concess\u00e3o, inclusive com <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/duffy-do-usdot-expressa-frustracao-com-o-processo-de-concessao-em-proposta-de-orcamento-de-27-bilhoes\/\">coment\u00e1rios p\u00fablicos sobre frustra\u00e7\u00e3o com o processo de concess\u00e3o<\/a>.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>O governador alertou que a a\u00e7\u00e3o federal pode prejudicar a economia local e usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico; esse risco repercute em projetos locais, inclusive iniciativas de reuso urbano e investimentos privados na cidade, como mostram exemplos de <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/desenvolvedor-em-chicago-usa-redes-sociais-para-reviver-edificio-historico-atraves-da-reutilizacao-adaptativa\/\">reutiliza\u00e7\u00e3o adaptativa de edif\u00edcios em Chicago<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al\u00e9m disso, funcion\u00e1rios do USDOT tentaram assegurar que a ag\u00eancia manter\u00e1 celeridade na execu\u00e7\u00e3o onde for poss\u00edvel, um compromisso refletido em declara\u00e7\u00f5es sobre agilidade operacional mesmo diante de pausas nos contratos: <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/duffy-promete-agilidade-em-projetos-de-infraestrutura-apesar-de-pausas-nos-contratos-de-financiamento\/\">promessas p\u00fablicas de agilizar projetos<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"possvelatrasonareviso\">Poss\u00edvel atraso na revis\u00e3o<\/h2>\n<p>O USDOT informou que a an\u00e1lise pode atrasar devido \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o parcial do governo, atribuindo a responsabilidade pol\u00edtica pelo impasse a legisladores enquanto continuam negocia\u00e7\u00f5es sobre medidas tempor\u00e1rias de financiamento.<\/p>\n<h2 id=\"detalhesdosprojetosresumo\">Detalhes dos projetos (resumo)<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Projet<\/th>\n<th>Custo aproximado<\/th>\n<th>Principais a\u00e7\u00f5es<\/th>\n<th>Estado atual<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Red Line Extension<\/strong><\/td>\n<td><strong>US$2,9 bilh\u00f5es<\/strong><\/td>\n<td>Acrescenta 5,5 milhas e 4 esta\u00e7\u00f5es (103rd, 111th, Michigan Ave, 130th)<\/td>\n<td>Equipe design\u2011build contratada; trabalhos iniciais (prepara\u00e7\u00e3o de locais, demoli\u00e7\u00f5es, reloca\u00e7\u00e3o de utilidades)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Red and Purple Modernization<\/strong><\/td>\n<td><strong>US$2,1 bilh\u00f5es<\/strong><\/td>\n<td>Novos sinais, desvio norte de Belmont, substitui\u00e7\u00e3o de via e reconstru\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es<\/td>\n<td>Obras em andamento; novas esta\u00e7\u00f5es acess\u00edveis j\u00e1 abertas; redu\u00e7\u00e3o de tempo de viagem relatada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 id=\"concluso\">Conclusion<\/h2>\n<p>O congelamento do USDOT sobre <strong>US$2,1 bilh\u00f5es<\/strong> destinados \u00e0 CTA funciona como um freio t\u00e9cnico nos projetos <strong>Red Line Extension<\/strong> e <strong>Red and Purple Modernization<\/strong> enquanto o governo revisa pr\u00e1ticas de contrata\u00e7\u00e3o ligadas \u00e0 regra DBE. O impacto pr\u00e1tico ainda \u00e9 incerto: pode ser um atraso administrativo ou ter efeitos mais amplos sobre prazos e contratos. Autoridades locais falam em motiva\u00e7\u00e3o pol\u00edtica; o federal cita preocupa\u00e7\u00f5es constitucionais; e a paralisa\u00e7\u00e3o do governo pode estender a espera. Acompanhe as atualiza\u00e7\u00f5es (relat\u00f3rio de refer\u00eancia: https:\/\/www.enr.com\/articles\/61467-usdot-freezes-21b-for-chicago-transit-projects) e veja mais an\u00e1lises sobre congelamentos e revis\u00f5es em <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/congelamento-de-dezoito-bilhoes-em-fundos-ameaca-seu-metro-e-o-tunel-do-hudson\/\">reportagens relacionadas<\/a> na Dicas de Reforma.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descubra por que o congelamento da verba federal fez projetos de tr\u00e2nsito em Chicago perderem bilh\u00f5es e o que isso muda para a 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