{"id":33199,"date":"2025-09-28T15:07:17","date_gmt":"2025-09-28T18:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-afetar-seu-deslocamento\/"},"modified":"2025-09-28T15:09:31","modified_gmt":"2025-09-28T18:09:31","slug":"cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-afetar-seu-deslocamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-afetar-seu-deslocamento\/","title":{"rendered":"Cratera em Bangkok paralisa extens\u00e3o do metr\u00f4 de dois bilh\u00f5es e duzentos milh\u00f5es de d\u00f3lares e pode afetar seu deslocamento"},"content":{"rendered":"<h2>\u00c9couter cet article<\/h2>\n<p><audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-33199-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a.mp3\">https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a.mp3<\/a><\/audio><br \/>\n<\/p>\n<p>Voc\u00ea vai ler sobre um afundamento em uma via central de Bangkok que abriu uma cratera e exp\u00f4s t\u00faneis em constru\u00e7\u00e3o do ramal Purple Line do metr\u00f4. Um ve\u00edculo ficou \u00e0 beira da cratera; ningu\u00e9m se feriu. A ruptura de uma adutora acelerou a perda de solo, provocou evacua\u00e7\u00e3o de uma delegacia pr\u00f3xima e cortou o fornecimento de \u00e1gua. A autoridade de transporte suspendeu as obras e acionou a\u00e7\u00f5es de estabiliza\u00e7\u00e3o emergencial. A mat\u00e9ria explica as causas ligadas ao solo macio da cidade, os passos tomados para conter o risco e as d\u00favidas sobre responsabilidade e atrasos na entrega do projeto.<\/p>\n<p>Fonte relacionada: https:\/\/www.enr.com\/articles\/61439-bangkok-sinkhole-forces-halt-of-22b-subway-extension<\/p>\n<p>Principais pontos<\/p>\n<ul>\n<li>Sinkhole em Samsen exp\u00f4s t\u00faneis da extens\u00e3o da Linha Roxa.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Nenhum ferido; ve\u00edculo ficou na borda; delegacia evacuada.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Ruptura de adutora acelerou o desabamento e cortou \u00e1gua.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Obras foram paradas e houve estabiliza\u00e7\u00e3o emergencial.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Investiga\u00e7\u00e3o aberta e press\u00e3o por responsabilidade e prazos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"buraconasamsenexpetneisdaextensodapurplelineoquevocprecisasaber\">Buraco na Samsen exp\u00f5e t\u00faneis da extens\u00e3o da Purple Line \u2014 o que voc\u00ea precisa saber<\/h2>\n<p>Em 24 de setembro um trecho da Samsen Road cedeu sobre obras do trecho sul da Purple Line, deixando um ve\u00edculo pendurado \u00e0 beira do buraco. Ningu\u00e9m ficou ferido, mas o incidente obrigou desligamentos de \u00e1gua, evacua\u00e7\u00e3o de uma delegacia pr\u00f3xima e suspens\u00e3o tempor\u00e1ria de obras. Para uma cobertura local detalhada, veja o relato sobre o <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/desabamento-em-banguecoque-paralisa-expansao-bilionaria-do-metro-e-atrapalha-seu-deslocamento\/\">desabamento em Banguecoque que paralisou a expans\u00e3o do metr\u00f4<\/a>.<\/p>\n<p>(Leitura adicional sobre o caso: https:\/\/www.enr.com\/articles\/61439-bangkok-sinkhole-forces-halt-of-22b-subway-extension)<\/p>\n<h2 id=\"resumodosfatosprincipais\">Resumo dos fatos principais<\/h2>\n<ul>\n<li>O afundamento ocorreu sobre os t\u00faneis em constru\u00e7\u00e3o do ramal sul da Purple Line.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>A autoridade de tr\u00e2nsito metropolitano paralisou os trabalhos e declarou emerg\u00eancia para estabilizar a \u00e1rea.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Escala inicial estimada do rompimento: cerca de <strong>30 m\u00b2<\/strong>; sem v\u00edtimas.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Ruptura de uma <strong>adutora de 1,2 m<\/strong> agravou a perda de solo e acelerou o colapso do pavimento. Para entender como falhas em infraestrutura h\u00eddrica impactam obras, considere pr\u00e1ticas descritas em <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/como-fazer-manutencao-de-sistemas-de-drenagem-facil\/\">manuten\u00e7\u00e3o de sistemas de drenagem<\/a>.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Previs\u00e3o de reabertura da via at\u00e9 <strong>8 de outubro<\/strong>, com conten\u00e7\u00f5es imediatas em curso.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"causatcnicaedanoestrutural\">Causa t\u00e9cnica e dano estrutural<\/h2>\n<p>Segundo comunicados oficiais, \u00e1gua e terra penetraram por uma folga na interface entre esta\u00e7\u00e3o e t\u00fanel da Vajira Hospital Station, comprometendo dois t\u00faneis empilhados de <strong>6,30 m<\/strong> de di\u00e2metro. A ruptura da adutora intensificou o escoamento de terra, resultando no colapso do pavimento.<\/p>\n<p>Pontos relevantes:<\/p>\n<ul>\n<li>A \u00e1rea sofreu <strong>assoreamento<\/strong> antes da ruptura total do pavimento.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Medidas de emerg\u00eancia: camadas de <strong>concreto projetado (shotcrete)<\/strong>, enchimento com <strong>areia-cimento<\/strong> e brita para recuperar a base.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Foram usados sacos de areia e uma laje de concreto de <strong>3\u20134 m<\/strong> de espessura para bloquear infiltra\u00e7\u00f5es. Essas respostas emergenciais refletem procedimentos analisados em casos similares, como o de t\u00faneis que tiveram trabalho interrompido ap\u00f3s colapso parcial em outros projetos (<a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/tunel-em-la-tem-trabalho-interrompido-apos-colapso-parcial\/\">colapso parcial em t\u00fanel<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"impactoaserviosesegurana\">Impacto a servi\u00e7os e seguran\u00e7a<\/h2>\n<ul>\n<li>A delegacia pr\u00f3xima foi evacuada e isolada para inspe\u00e7\u00e3o.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Interrup\u00e7\u00e3o local no abastecimento de \u00e1gua e ocorr\u00eancia de alagamentos.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Hospital fronteiri\u00e7o suspendeu consultas ambulatoriais por dois dias; leitos mantidos.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>A \u00e1rea foi declarada <strong>zona de desastre<\/strong> para agilizar a resposta. Para entender melhor as repercuss\u00f5es sociais e comunit\u00e1rias de grandes obras, veja an\u00e1lises sobre os <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/impactos-sociais-de-obras-de-infraestrutura-na-comunidade\/\">impactos sociais de obras de infraestrutura<\/a> e os <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/impactos-das-obras-de-urbanizacao-nas-comunidades-locais\/\">efeitos da urbaniza\u00e7\u00e3o nas comunidades locais<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"medidasadotadasordemdeprioridade\">Medidas adotadas (ordem de prioridade)<\/h2>\n<ul>\n<li>Interromper obras e isolar a \u00e1rea afetada.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Conten\u00e7\u00e3o imediata com sacos de areia na parede diafragma.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Aplica\u00e7\u00e3o de concreto projetado e enchimento at\u00e9 recuperar a base da via.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Reparo da adutora e restaura\u00e7\u00e3o do abastecimento de \u00e1gua.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Inspe\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e monitoramento cont\u00ednuo antes de liberar o tr\u00e1fego.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al\u00e9m das a\u00e7\u00f5es emergenciais, gestores p\u00fablicos e empreiteiras precisam aplicar pr\u00e1ticas de gest\u00e3o de risco e mitiga\u00e7\u00e3o para reduzir interrup\u00e7\u00f5es em obras, conforme orienta\u00e7\u00f5es sobre como proteger projetos de infraestrutura contra paradas e incertezas (<a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/como-voce-pode-proteger-seus-projetos-de-infraestrutura-contra-interrupcoes-e-incertezas\/\">prote\u00e7\u00e3o de projetos contra interrup\u00e7\u00f5es<\/a>).<\/p>\n<h2 id=\"dadosdoprojetovisorpida\">Dados do projeto (vis\u00e3o r\u00e1pida)<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Objet<\/th>\n<th>Informations<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Custo estimado<\/td>\n<td><strong>US$ 2,2 bilh\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Extens\u00e3o prevista<\/td>\n<td><strong>~23 km<\/strong> (14,3 milhas)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>In\u00edcio dos trabalhos<\/td>\n<td>mar\u00e7o de <strong>2022<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conclus\u00e3o prevista<\/td>\n<td><strong>2027<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Projeto (designer)<\/td>\n<td><strong>AECOM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trecho afetado<\/td>\n<td>Contrato da <strong>CKST-PL JV<\/strong>; engenheiro do dono <strong>PMCSC-1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Progresso informado<\/td>\n<td>mais de <strong>60%<\/strong> conclu\u00eddo (relat\u00f3rios locais)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Quest\u00f5es contratuais e de governan\u00e7a em empreendimentos desse porte refor\u00e7am a import\u00e2ncia de colabora\u00e7\u00e3o entre participantes do setor, como discutido em textos sobre <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/construtores-de-transporte-publico-focam-na-colaboracao-para-projetos-eficientes\/\">colabora\u00e7\u00e3o entre construtores de transporte p\u00fablico<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"contextogeolgicoederiscooqueissosignifica\">Contexto geol\u00f3gico e de risco \u2014 o que isso significa<\/h2>\n<p>Bangkok assenta-se sobre camadas espessas de <strong>argila holoc\u00eanica<\/strong> e sedimentos. Solos moles, len\u00e7ol fre\u00e1tico alto e chuvas fortes aumentam o risco de afundamentos durante escava\u00e7\u00f5es. Estudos indicam que bombeamento de \u00e1gua subterr\u00e2nea j\u00e1 causou assentamentos significativos no passado, com taxas de at\u00e9 <strong>10 cm\/ano<\/strong> em per\u00edodos de extra\u00e7\u00e3o intensa.<\/p>\n<p>Dado esse cen\u00e1rio geot\u00e9cnico, \u00e9 essencial aumentar a resili\u00eancia das obras atrav\u00e9s de pr\u00e1ticas construtivas e de projeto robustas; recomenda\u00e7\u00f5es gerais podem ser consultadas em materiais sobre como aumentar capacidade e resili\u00eancia na constru\u00e7\u00e3o (<a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/como-voce-pode-aumentar-capacidade-e-resiliencia-na-construcao\/\">aumentar resili\u00eancia na constru\u00e7\u00e3o<\/a>).<\/p>\n<h2 id=\"investigaoresponsabilidadeeprazos\">Investiga\u00e7\u00e3o, responsabilidade e prazos<\/h2>\n<p>A interrup\u00e7\u00e3o coloca sob escrut\u00ednio:<\/p>\n<ul>\n<li>Responsabilidade t\u00e9cnica e contratual pelo rompimento da adutora e pela estabilidade da obra.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Riscos de atrasos adicionais e custos extras ao projeto de <strong>US$ 2,2 bilh\u00f5es<\/strong>.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Necessidade de transpar\u00eancia em relat\u00f3rios de estabilidade e inspe\u00e7\u00f5es independentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al\u00e9m da investiga\u00e7\u00e3o local, casos como esse costumam mobilizar esfor\u00e7os de coordena\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para limpeza e recupera\u00e7\u00e3o; iniciativas semelhantes s\u00e3o documentadas em reuni\u00f5es entre \u00f3rg\u00e3os t\u00e9cnicos e corpora\u00e7\u00f5es de engenharia (<a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/enr-e-corpo-de-engenheiros-se-reunem-apos-desastres-para-coordenar-limpeza-e-recuperacao\/\">coordena\u00e7\u00e3o p\u00f3s-desastre entre engenheiros<\/a>). Para organiza\u00e7\u00f5es que enfrentam press\u00f5es de custo e cronograma, h\u00e1 tamb\u00e9m orienta\u00e7\u00f5es sobre inova\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o sob incerteza (<a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/como-sua-empresa-pode-inovar-sob-pressao-e-superar-custos-falta-de-mao-de-obra-e-incertezas\/\">inovar sob press\u00e3o e superar incertezas<\/a>).<\/p>\n<h2 id=\"concluso\">Conclusion<\/h2>\n<p>O incidente na Samsen foi um aviso em forma de cratera: um afundamento que exp\u00f4s t\u00faneis em constru\u00e7\u00e3o, deixou um ve\u00edculo \u00e0 beira do abismo e \u2014 felizmente \u2014 n\u00e3o causou feridos. A ruptura da adutora acelerou o colapso e interrompeu servi\u00e7os b\u00e1sicos, transformando um problema de obra em quest\u00e3o imediata de seguran\u00e7a p\u00fablica.<\/p>\n<p>O essencial para quem acompanha o projeto: obras suspensas, a\u00e7\u00f5es de estabiliza\u00e7\u00e3o emergencial, monitoramento t\u00e9cnico cont\u00ednuo e maior exig\u00eancia de responsabilidade. Dado o contexto geol\u00f3gico (solo macio, len\u00e7ol fre\u00e1tico alto), \u00e9 imprescind\u00edvel engenharia rigorosa e fiscaliza\u00e7\u00e3o adequada para evitar novos epis\u00f3dios. Para compreender melhor os impactos ambientais associados a ocorr\u00eancias como essa, consulte an\u00e1lises sobre <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/obras-e-desastres-ambientais-entenda-os-impactos\/\">obras e desastres ambientais<\/a>.<\/p>\n<p>Acompanhe atualiza\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e administrativas e consulte a apura\u00e7\u00e3o especializada em: https:\/\/www.enr.com\/articles\/61439-bangkok-sinkhole-forces-halt-of-22b-subway-extension<\/p>\n<p>Quer continuar informado sobre obras e seguran\u00e7a em infraestrutura? Leia mais em <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/\">Conseils de r\u00e9novation<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cratera em Bangkok paralisa obra do metr\u00f4 de US$2,2 bi; descubra como isso pode mudar seu trajeto e gerar riscos inesperados.<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":33201,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[1788],"tags":[10720,634,335,2077,10732,10729,10715,10727,2049,96,10725,10728,10546,10505,1217,1674,170,8636,10731,10730,10726,2030,536,10733,4461,10716,10724],"class_list":["post-33199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-adutora","tag-afundamento","tag-agua","tag-atrasos","tag-autoridade-de","tag-autoridade-de-transporte","tag-bangkok","tag-borda","tag-colapso","tag-construcao","tag-cratera","tag-delegacia","tag-estabilizacao","tag-evacuacao","tag-infra","tag-metro","tag-obras","tag-pavimento","tag-purple-line","tag-ramal","tag-ramal-purple-line","tag-responsabilidade","tag-solo","tag-solo-macio","tag-tuneis","tag-veiculo","tag-via-central"],"blocksy_meta":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a.jpg",1200,675,false],"thumbnail":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a-768x432.jpg",768,432,true],"large":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a-1024x576.jpg",953,536,true],"1536x1536":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a.jpg",1200,675,false],"2048x2048":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a.jpg",1200,675,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a-18x10.jpg",18,10,true],"web-stories-poster-portrait":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a-640x675.jpg",640,675,true],"web-stories-publisher-logo":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a-96x96.jpg",96,96,true],"web-stories-thumbnail":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cratera-em-bangkok-paralisa-extensao-do-metro-de-dois-bilhoes-e-duzentos-milhoes-de-dolares-e-pode-a-150x84.jpg",150,84,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Cratera em Bangkok paralisa obra do metr\u00f4 de US$2,2 bi; descubra como isso pode mudar seu trajeto e gerar riscos inesperados.<\/p>\n","category_list_v2":"<a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/noticias\/\" rel=\"category tag\">Noticias<\/a>","author_info_v2":{"name":"Adalberto Mendes","url":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/autor\/aamendes\/"},"comments_num_v2":"0 commentaire","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33199\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}