{"id":38399,"date":"2026-01-04T21:07:24","date_gmt":"2026-01-05T00:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles\/"},"modified":"2026-01-04T21:09:19","modified_gmt":"2026-01-05T00:09:19","slug":"skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles\/","title":{"rendered":"Skanska e Flatiron avan\u00e7am em obra vi\u00e1ria no aeroporto de Los Angeles"},"content":{"rendered":"<h2>Diesen Artikel anh\u00f6ren<\/h2>\n<p><audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-38399-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles.mp3\">https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles.mp3<\/a><\/audio><br \/>\n<\/p>\n<p>Voc\u00ea vai ler sobre a moderniza\u00e7\u00e3o das vias no <strong>Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX)<\/strong>, liderada pela <strong>Skanska<\/strong> em parceria com a <strong>Flatiron<\/strong>, contratada pela <strong>LAWA<\/strong> dentro do programa <strong>ATMP<\/strong>. O projeto reconfigura o acesso e a circula\u00e7\u00e3o na <strong>Central Terminal Area<\/strong> para reduzir filas e melhorar chegadas e partidas, com obras realizadas com o aeroporto em opera\u00e7\u00e3o e forte coordena\u00e7\u00e3o entre equipes.<\/p>\n<ul>\n<li>Skanska e Flatiron v\u00e3o modernizar as vias de acesso do LAX  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Projeto reconfigura o tr\u00e1fego na \u00c1rea Central de Terminais  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Inclui constru\u00e7\u00e3o e modifica\u00e7\u00e3o de pontes e atualiza\u00e7\u00e3o de sinais e sistemas ITS  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Gest\u00e3o de tr\u00e1fego em fases para manter o aeroporto em opera\u00e7\u00e3o  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Obras suspensas temporariamente para os Jogos Ol\u00edmpicos e depois retomadas<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"skanskaflatironrecebed445milhespararedesenharviasnolax\">Skanska\u2013Flatiron recebe $445 milh\u00f5es para redesenhar vias no LAX<\/h2>\n<p>A autoridade aeroportu\u00e1ria de Los Angeles, <strong>LAWA<\/strong>, concedeu em 2 de janeiro um contrato de <strong>$445 milh\u00f5es<\/strong> \u00e0 joint venture <strong>Skanska\u2013Flatiron<\/strong>. O trabalho integra o programa <strong>ATMP<\/strong> e visa modernizar as vias da Central Terminal Area, etapa importante do projeto de acesso terrestre do <strong>LAX<\/strong>. Para contexto sobre esta interven\u00e7\u00e3o e seu efeito na chegada dos passageiros, veja a cobertura sobre a <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/sua-chegada-ao-lax-vai-ficar-mais-rapida-com-obra-de-estradas-da-skanska-e-flatirondragados\/\">moderniza\u00e7\u00e3o das vias do LAX liderada pela Skanska e Flatiron<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"detalhesdocontratoehistrico\">Detalhes do contrato e hist\u00f3rico<\/h2>\n<ul>\n<li>O contrato faz parte do pacote rodovi\u00e1rio do <strong>ATMP<\/strong> anunciado pela <strong>LAWA<\/strong>.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Em setembro de 2025, a mesma joint venture recebeu outro contrato de <strong>$323 milh\u00f5es<\/strong> no mesmo programa.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Em novembro de 2025, a diretoria do aeroporto aprovou <strong>$1 bilh\u00e3o<\/strong> adicionais para a fase final do ATMP.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>A <strong>Skanska<\/strong> informou que registrar\u00e1 o projeto em suas ordens nos EUA no 1\u00ba trimestre de 2026; a empresa tem hist\u00f3rico em grandes obras estruturais, como demonstrado em outros projetos, incluindo a <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/skanska-conclui-fase-estrutural-do-laboratorio-estadual-da-carolina-do-norte-e-sua-comunidade-ganha-novo-centro-de-pesquisa\/\">fase estrutural conclu\u00edda em laborat\u00f3rio estadual<\/a>.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Informa\u00e7\u00f5es sobre subcontratados, configura\u00e7\u00e3o final de faixas e planos detalhados de tr\u00e2nsito ainda n\u00e3o foram divulgadas, embora a Flatiron tenha experi\u00eancia em contratos complexos, como trabalhos de desvio ferrovi\u00e1rio em outras regi\u00f5es (<a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/flatirondragados-herzog-jv-ganha-contrato-de-414-milhoes-para-desvio-ferroviario-na-virginia\/\">contratos anteriores da Flatiron em desvios ferrovi\u00e1rios<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"escopoeprincipaisobras\">Escopo e principais obras<\/h2>\n<p>Principais a\u00e7\u00f5es previstas:<\/p>\n<ul>\n<li>Reconfigura\u00e7\u00e3o de <strong>4,4 milhas<\/strong> de vias para separar ve\u00edculos com destino ao aeroporto do tr\u00e1fego local.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Cria\u00e7\u00e3o de <strong>vias dedicadas<\/strong> de acesso \u00e0 Central Terminal Area.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Constru\u00e7\u00e3o e modifica\u00e7\u00e3o de <strong>pontes<\/strong> e conex\u00f5es com o Ground Transportation Center e estacionamentos econ\u00f4micos.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Instala\u00e7\u00e3o e atualiza\u00e7\u00e3o de <strong>sinais de tr\u00e1fego<\/strong> e sistemas inteligentes de transporte (ITS).  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Manuten\u00e7\u00e3o de <strong>opera\u00e7\u00f5es plenas<\/strong> do aeroporto com obras em fases e gest\u00e3o ativa de tr\u00e1fego.<\/li>\n<\/ul>\n<p>As interven\u00e7\u00f5es ocorrer\u00e3o simultaneamente com a reforma de terminais e a instala\u00e7\u00e3o do sistema de transporte automatizado, exigindo coordena\u00e7\u00e3o entre m\u00faltiplos contratantes e alinhamento com iniciativas de moderniza\u00e7\u00e3o regional, como o <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/conselho-da-port-authority-aprova-plano-bilionario-para-modernizar-transporte-da-regiao\/\">plano bilion\u00e1rio para modernizar o transporte da regi\u00e3o<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"cronogramaprincipal\">Cronograma principal<\/h2>\n<ul>\n<li>Partes das vias de entrada e pontes para pedestres devem ser conclu\u00eddas at\u00e9 <strong>maio de 2028<\/strong>.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>A constru\u00e7\u00e3o principal far\u00e1 uma <strong>pausa em julho de 2028<\/strong> para os Jogos Ol\u00edmpicos em Los Angeles.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>As obras ser\u00e3o retomadas ap\u00f3s a pausa e seguem at\u00e9 <strong>meados de 2030<\/strong>.  <\/li>\n<\/ul>\n<p>As interven\u00e7\u00f5es ocorrer\u00e3o simultaneamente com a reforma de terminais e a instala\u00e7\u00e3o do sistema de transporte automatizado, exigindo coordena\u00e7\u00e3o entre m\u00faltiplos contratantes em espa\u00e7os limitados.<\/p>\n<h2 id=\"impactoparaviajantesemoradores\">Impacto para viajantes e moradores<\/h2>\n<ul>\n<li>Menos congestionamento: o projeto pretende retirar mais de <strong>500 ve\u00edculos<\/strong> das filas em vias locais a qualquer momento; detalhes sobre como isso deve acelerar a chegada podem ser vistos na cobertura da <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/sua-chegada-ao-lax-vai-ficar-mais-rapida-com-obra-de-estradas-da-skanska-e-flatirondragados\/\">moderniza\u00e7\u00e3o das vias do LAX<\/a>.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Acesso mais direto: vias dedicadas reduzir\u00e3o a mistura com o tr\u00e1fego urbano.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Tr\u00e2nsito tempor\u00e1rio: espere desvios, fases de obra e gest\u00e3o ativa de tr\u00e1fego durante a constru\u00e7\u00e3o.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Eventos internacionais: obras programadas para minimizar impacto em grandes eventos, com pausa planejada para os Jogos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"concluso\">Schlussfolgerung<\/h2>\n<p>A joint venture <strong>Skanska\u2013Flatiron<\/strong>, com contrato de <strong>$445 milh\u00f5es<\/strong> da <strong>LAWA<\/strong> dentro do <strong>ATMP<\/strong>, vai redesenhar as vias do <strong>LAX<\/strong> para tornar o acesso mais r\u00e1pido e previs\u00edvel. O escopo abrange <strong>4,4 milhas<\/strong> reconfiguradas, <strong>vias dedicadas<\/strong>, novas <strong>pontes<\/strong>, integra\u00e7\u00e3o de <strong>ITS<\/strong> e gest\u00e3o por fases para manter opera\u00e7\u00f5es plenas. Partes cr\u00edticas ficam prontas at\u00e9 <strong>maio de 2028<\/strong>, haver\u00e1 pausa em <strong>julho de 2028<\/strong> e conclus\u00e3o prevista para <strong>meados de 2030<\/strong>. Haver\u00e1 transtornos tempor\u00e1rios, mas o objetivo \u00e9 reduzir filas e melhorar o fluxo aos terminais.<\/p>\n<p>Fique de olho nas pr\u00f3ximas etapas. Quer acompanhar as fases? Leia mais em https:\/\/dicasdereforma.com.br.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Skanska e Flatiron avan\u00e7am em obra vi\u00e1ria no aeroporto de Los Angeles \u2014 veja as mudan\u00e7as no tr\u00e2nsito, prazos e impactos que ningu\u00e9m esperava<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":38401,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[1788],"tags":[6129,7542,13201,13200,12444,96,1950,4407,528,13203,4864,170,1340,636,13205,13202,3740,884,4936,13204],"class_list":["post-38399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-acesso","tag-aeroporto-internacional-de-los-angeles","tag-autoridade-aeroportuaria","tag-central-terminal-area","tag-circulacao","tag-construcao","tag-contrato","tag-flatiron","tag-gest","tag-gestao-de-traf","tag-modernizacao","tag-obras","tag-pontes","tag-sinais","tag-sinais-de-trafego","tag-sistemas-inteligentes-de-transporte","tag-skanska","tag-trafego","tag-vias","tag-vias-de-acesso"],"blocksy_meta":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles.jpg",1024,576,false],"thumbnail":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles-768x432.jpg",768,432,true],"large":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles.jpg",953,536,false],"1536x1536":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles.jpg",1024,576,false],"2048x2048":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles.jpg",1024,576,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles-18x10.jpg",18,10,true],"web-stories-poster-portrait":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles-640x576.jpg",640,576,true],"web-stories-publisher-logo":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles-96x96.jpg",96,96,true],"web-stories-thumbnail":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/skanska-e-flatiron-avancam-em-obra-viaria-no-aeroporto-de-los-angeles-150x84.jpg",150,84,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Skanska e Flatiron avan\u00e7am em obra vi\u00e1ria no aeroporto de Los Angeles \u2014 veja as mudan\u00e7as no tr\u00e2nsito, prazos e impactos que ningu\u00e9m esperava<\/p>\n","category_list_v2":"<a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/noticias\/\" rel=\"category tag\">Noticias<\/a>","author_info_v2":{"name":"Adalberto Mendes","url":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/autor\/aamendes\/"},"comments_num_v2":"0 comments","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}