{"id":50178,"date":"2026-04-27T13:10:50","date_gmt":"2026-04-27T16:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas\/"},"modified":"2026-04-27T13:14:11","modified_gmt":"2026-04-27T16:14:11","slug":"projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/ar\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas\/","title":{"rendered":"Projeto Hafeet entre Om\u00e3 e Emirados \u00c1rabes Unidos entra na fase de obras civis pesadas"},"content":{"rendered":"<h2>\u0627\u0633\u062a\u0645\u0639 \u0625\u0644\u0649 \u0647\u0630\u0647 \u0627\u0644\u0645\u0642\u0627\u0644\u0629<\/h2>\n<p><audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-50178-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas.mp3\">https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas.mp3<\/a><\/audio><br \/>\n<\/p>\n<p>Voc\u00ea acompanha a not\u00edcia sobre a <strong>\u0633\u0643\u0629 \u062d\u062f\u064a\u062f<\/strong> entre <strong>Om\u00e3<\/strong> e os <strong>Emirados \u00c1rabes Unidos<\/strong>. As equipes de terraplanagem avan\u00e7am pelo corredor de <strong>duzentos e trinta e oito quil\u00f4metros<\/strong> e os t\u00faneis come\u00e7aram a surgir nas <strong>Montanhas Hajar<\/strong>. A obra j\u00e1 est\u00e1 em <strong>quarenta por cento<\/strong> da conclus\u00e3o, com v\u00e1rias <strong>\u0627\u0644\u062c\u0633\u0648\u0631<\/strong> e <strong>passagens<\/strong> em andamento. <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/ar\/projetos-desafiadores-na-engenharia-civil-com-a-ponte-da-autoridade\/\">Projetos desafiadores na engenharia civil com a ponte da autoridade<\/a> ajudam a contextualizar a complexidade dessas interven\u00e7\u00f5es. A <strong>Hafeet Rail<\/strong> \u2014 parceria entre <strong>Etihad Rail<\/strong>, <strong>Oman Rail<\/strong> e <strong>Mubadala Investment Co.<\/strong> \u2014 trabalha para ligar a regi\u00e3o com <strong>padr\u00f5es internacionais<\/strong>, foco em <strong>\u062d\u0645\u0627\u064a\u0629<\/strong> e <strong>valor de longo prazo<\/strong>. Voc\u00ea ver\u00e1 os pr\u00f3ximos passos desse marco para a <strong>log\u00edstica regional<\/strong>. <a href=\"https:\/\/dicasdereforma.com.br\/ar\/projetos-iconicos-de-engenharia-com-a-ponte-do-brooklyn\/\">Essa vis\u00e3o se alinha com pontes ic\u00f4nicas, como a ponte do Brooklyn<\/a>.<\/p>\n<ul>\n<li>Progresso significativo na Hafeet Rail com t\u00fanel nas Montanhas Hajar<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Grandes obras civis avan\u00e7am, com pontes e drenagem no tra\u00e7ado<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Sistemas de sinaliza\u00e7\u00e3o e telecomunica\u00e7\u00f5es com padr\u00e3o europeu criam integra\u00e7\u00e3o entre os pa\u00edses<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Foco em ritmo de entrega, seguran\u00e7a e qualidade conforme padr\u00f5es internacionais<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Liga\u00e7\u00e3o entre Sohar Port e a rede UAE cria corredor cont\u00ednuo para passageiros e cargas<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"progressodohafeetailentreomeosemiradosrabesunidosatinge40\">Progresso do Hafeet Rail entre Om\u00e3 e os Emirados \u00c1rabes Unidos atinge 40%<\/h2>\n<h3 id=\"visogeraldoprojeto\">Vis\u00e3o geral do projeto<\/h3>\n<ul>\n<li>O corredor de 238 km, conhecido como Hafeet Rail, inclui trabalhos de terraplenagem que j\u00e1 somam mais de 27 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>O empreendimento prev\u00ea a passagem por \u00e1reas montanhosas e desfiladeiros, com 57 estruturas de ponte em andamento ao longo da linha.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"detalhesdoavanodeobras\">Detalhes do avan\u00e7o de obras<\/h3>\n<ul>\n<li>A constru\u00e7\u00e3o envolve obras civis em Al Ain, Al Buraimi, Sohar e Wadi Al Jizzi, onde o tra\u00e7ado cruza \u00e1reas urbanas, industriais e montanhosas.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Mais de 100 mil metros c\u00famicos de concreto j\u00e1 foram lan\u00e7ados, com 80 estruturas em constru\u00e7\u00e3o.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>At\u00e9 o momento, 900 estacas foram cravadas e 130 al\u00e7as de v\u00e3os (box culverts) foram instaladas, com um total de 881 estruturas previstas para o eixo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"tneisegeologia\">T\u00faneis e geologia<\/h3>\n<ul>\n<li>Hafeet Rail entra em fase cr\u00edtica na Governadoria de Al Buraimi, com escava\u00e7\u00e3o de t\u00faneis na cadeia montanhosa do Hajar.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>O comprimento total previsto dos t\u00faneis \u00e9 de cerca de 2,5 km, com acessos e portais prontos para a fase de grandes valas e demais obras de suporte.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>As rochas da serra Hajar s\u00e3o principalmente ophi\u00f3litas, rochas ultrafinas e fraturadas que exigem m\u00e9todos de perfura\u00e7\u00e3o e fraturamento controlados, apoio geossanit\u00e1rio constante e monitoramento geot\u00e9cnico cont\u00ednuo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"estruturaseinfraestruturacivil\">Estruturas e infraestrutura civil<\/h3>\n<ul>\n<li>Ao longo do corredor, 57 estruturas avan\u00e7am, incluindo 36 viadutos e 21 pontes de apoio, com alturas que chegam a aproximadamente 34 metros, refletindo a complexidade do terreno.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>As obras civis s\u00e3o executadas por uma parceria Oman\u00eas\u2013Emirata liderada pela National Projects Construction, que faz parte do Trojan Construction Group, em conjunto com a Galfar Engineering &amp; Contracting.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>O fornecimento de sistemas de sinaliza\u00e7\u00e3o, telecomunica\u00e7\u00f5es e energia fica por conta de uma joint venture entre Siemens Mobility e Hassan Allam Construction.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"sistemasinteroperabilidadeegestodedados\">Sistemas, interoperabilidade e gest\u00e3o de dados<\/h3>\n<ul>\n<li>O pacote de sistemas inclui a implementa\u00e7\u00e3o do European Train Control System (ETCS) N\u00edvel 2, para interoperabilidade entre as redes dos dois pa\u00edses, al\u00e9m de uma backbone de fibra \u00f3ptica.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>A Systra atua como gestora de projeto e consultora de engenharia, supervisionando as entregas em civil e em sistemas at\u00e9 a fase de comissionamento.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Voc\u00ea pode entender que esse conjunto tecnol\u00f3gico facilita opera\u00e7\u00f5es integradas entre Om\u00e3 e os Emirados, preparando o terreno para servi\u00e7os cross-border.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"contextoregionalecronograma\">Contexto regional e cronograma<\/h3>\n<ul>\n<li>A implanta\u00e7\u00e3o cria uma liga\u00e7\u00e3o cont\u00ednua entre o Porto de Sohar, em Om\u00e3, e a rede ferrovi\u00e1ria dos Emirados, conectando mais de 12 esta\u00e7\u00f5es de passageiros e cidades, al\u00e9m de cinco portos principais e mais de 15 instala\u00e7\u00f5es log\u00edsticas de carga integradas nos dois pa\u00edses.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>As expectativas de opera\u00e7\u00e3o apontam velocidades de at\u00e9 120 km\/h para frete (com capacidade superior a 15 mil toneladas por viagem, o equivalente a cerca de 270 cont\u00eaineres padr\u00e3o) e at\u00e9 200 km\/h para passageiros, com tempos de viagem projetados de 100 minutos entre Sohar e Abu Dabi, e 47 minutos entre Sohar e Al Ain.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>O projeto busca padronizar padr\u00f5es de trilho, sinaliza\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00f5es para facilitar opera\u00e7\u00f5es transfronteiri\u00e7as.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>De acordo com autoridades regionais, o ritmo atual reflete compromisso compartilhado com a entrega dentro de prazos, al\u00e9m de desenvolvimento de m\u00e3o de obra local, com base no know-how adquirido pela Oman Rail ao longo da \u00faltima d\u00e9cada.  <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>O Hafeet Rail faz parte de um conjunto de iniciativas de conectividade no Golfo, com a expectativa de que outras liga\u00e7\u00f5es cross-border avancem at\u00e9 2030 no \u00e2mbito da Rede Ferrovi\u00e1ria do Conselho de Coopera\u00e7\u00e3o do Golfo (GCC). Em paralelo, a UAE expande seu modelo de investimento ferrovi\u00e1rio com corredores de carga paralelos.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"contextoadicional\">Contexto adicional<\/h3>\n<ul>\n<li>Um projeto similar envolve a coopera\u00e7\u00e3o entre Emirados, Jord\u00e2nia e outros parceiros para ligar \u00e1reas de minera\u00e7\u00e3o a portos no Mar Vermelho, mas n\u00e3o est\u00e1 fisicamente conectado ao Hafeet Rail. Autoridades descrevem esse conjunto de iniciativas como um modelo replic\u00e1vel para o desenvolvimento log\u00edstico regional, com Etihad Rail atuando como executor principal.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"concluso\">\u062e\u0627\u062a\u0645\u0629<\/h2>\n<p>Voc\u00ea observa que o <strong>Hafeet Rail<\/strong> entre <strong>Om\u00e3<\/strong> e os <strong>Emirados \u00c1rabes Unidos<\/strong> est\u00e1 se consolidando como um marco de <strong>integra\u00e7\u00e3o regional<\/strong>. Com <strong>40%<\/strong> de conclus\u00e3o, o corredor de <strong>238 km<\/strong> avan\u00e7a pela geografia desafiadora, com t\u00faneis nas <strong>Montanhas Hajar<\/strong> e <strong>57 estruturas<\/strong> em constru\u00e7\u00e3o, incluindo <strong>36 viadutos<\/strong> e <strong>21 pontes<\/strong>. A obra \u00e9 conduzida por uma parceria omanesa\u2013emiratense liderada pela <strong>National Projects Construction<\/strong>, com o apoio de parceiros para sistemas, como <strong>Siemens Mobility<\/strong>, e com o pacote de tecnologia que inclui <strong>ETCS N\u00edvel 2<\/strong> e uma backbone de <strong>fibra \u00f3ptica<\/strong>, assegurando a <strong>interoperabilidade<\/strong> entre as redes. Ao ligar o <strong>Porto de Sohar<\/strong> \u00e0 rede UAE, voc\u00ea est\u00e1 testemunhando a cria\u00e7\u00e3o de um <strong>corredor cont\u00ednuo<\/strong> para <strong>passageiros e cargas<\/strong>, com velocidades que podem chegar a at\u00e9 <strong>200 km\/h<\/strong> para passageiros e <strong>120 km\/h<\/strong> para frete, acelerando tempos de viagem e a conectividade entre cidades. O foco permanece em <strong>\u062d\u0645\u0627\u064a\u0629<\/strong>, <strong>qualidade<\/strong> e entrega dentro de prazos, com implementa\u00e7\u00e3o de <strong>m\u00e3o de obra local<\/strong> e transfer\u00eancia de know-how pela Oman Rail. Este projeto, inserido no quadro regional de conectividade do <strong>GCC<\/strong> com planos at\u00e9 <strong>2030<\/strong>, serve como um <strong>modelo replic\u00e1vel<\/strong> para o desenvolvimento log\u00edstico da regi\u00e3o, enquanto a UAE expande seus corredores de carga paralelos \u2014 um passo estrat\u00e9gico para a vis\u00e3o de longo prazo de integra\u00e7\u00e3o sul-Golfo. Essa din\u00e2mica tamb\u00e9m reflete os impactos econ\u00f4micos da constru\u00e7\u00e3o da ferrovia Norte-Sul e economia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projeto Hafeet entre Om\u00e3 e Emirados entra em obras civis pesadas; saiba o que muda na regi\u00e3o, prazos, impacto e surpresas que v\u00eam por a\u00ed<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":50182,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[1788],"tags":[5804,4630,658,7230,17160,3342,17162,10578,17161,14997,1340,5921,3307,4461],"class_list":["post-50178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-autoridade","tag-emirados-arabes-unidos","tag-engenharia-civil","tag-ferrovia","tag-hafeet-rail","tag-log","tag-montanhas-hajar","tag-obras-civis","tag-oma","tag-passagens","tag-pontes","tag-progresso","tag-terraplanagem","tag-tuneis"],"blocksy_meta":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas.jpg",1024,576,false],"thumbnail":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas-768x432.jpg",768,432,true],"large":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas.jpg",953,536,false],"1536x1536":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas.jpg",1024,576,false],"2048x2048":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas.jpg",1024,576,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas-18x10.jpg",18,10,true],"web-stories-poster-portrait":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas-640x576.jpg",640,576,true],"web-stories-publisher-logo":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas-96x96.jpg",96,96,true],"web-stories-thumbnail":["https:\/\/dicasdereforma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/projeto-hafeet-entre-oma-e-emirados-arabes-unidos-entra-na-fase-de-obras-civis-pesadas-150x84.jpg",150,84,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Projeto Hafeet entre Om\u00e3 e Emirados entra em obras civis pesadas; 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